刚刚发布：超额80%！
“新增1万个停车共享泊位，持续完善全市停车资源共享‘一个平台、一张网、一个APP’。”这是今年初南京确定的十大民生实事内容之一。
聚焦民生热点，举力兑现承诺，南京持续创新打造停车资源共享新理念、新服务、新场景，不断弥补片区停车泊位缺口，实现区域停车资源有效利用。11月30日，紫君（紫金山观察微信号：njzjsgc）从我市召开的2023年南京市停车资源共享相关情况新闻发布会上获悉，截至目前，今年已累计完成1.8万个共享泊位，超额完成年度目标任务。
问题导向
激发共享新活力
雨花台区岱山保障房片区目前入住了近10万人，小区车位配比仅为1：0.3，因片区靠近装饰城以及辖区产业发展的需求，100多名货车司机集聚在片区内，一至夜间，一辆辆体积大、车体长的货车占据在大街小巷，进一步加剧了片区小区停车难。
货车停车场。雨花台区城管局供图
解决这一难题，首先要解决小区外部道路货车的乱停放。为此，市城管局、雨花台区城管局联手西善桥街道，在附近天保绿地停车场专辟了货车停车区域，满足了100余辆货车停放需求，并通过多种方式将货车疏导至这一停车场规范停放。就此，片区小区停车难题得到一定缓解。
秦淮双塘街道内老旧小区多，背街小巷道路窄，停车资源一直匮乏，其中，门西周边荷花塘历史文化街区、磨盘街社区的居民普遍停车难，部分居民下班回家后只能街边违停。距之不远的悦动·新门西地下停车库从360个车位中一下子拿出80个车位对外共享，供付近居民包月停车，停车难一下子缓解不少。
莫愁湖小学西侧为莫愁湖公园，周边还有南京市人力资源和社会保障局、莫愁大厦、港华燃气服务中心等单位。接送学生或是到附近办事的社会车辆找不到车位，往往选择在水西门大街、牌坊街、文体路等路段乱停车，严重阻碍了交通。解决这一区域停车难题，建邺区利用操场地下空间开建停车场，负一层的53个停车泊位供学校内部管理和使用；负二层的90个停车泊位中， 71个泊位对外共享开放，白天4元/小时，6小时封顶，晚上1元/小时，全时包月价格为500元/月，晚上错时共享包月价格为150元/月。为方便市民利用好这一共享停车场，建邺区还打通了水西门大街至牌坊街路段。
栖霞区利用拆迁空地改建成一处共享停车场，新增了131个泊位，缓解了南医大二附院迈皋桥院区周边停车难题……
直面难题，解决难题！“今年以来，全市停车工作始终坚持问题导向，围绕医院、学校、商圈等重点区域，全面挖掘、多点突破、片区推进停车资源共享工作。通过利用闲置资源、规划货车泊位、实现信息共享等方式方法，激发了停车资源共享的新活力。”市城管局停车设施管理处副处长杨扬介绍，今年我市先后完成了以秦淮区扇骨里、雨花台烈士陵园、六合区人民医院周边为代表的21处停车资源共享场景打造计划。
精细管理
破解景区停车难、交通堵
“南理工科创园钟山风景区共享停车场，右拐100米。”从钟山风景区博爱路左拐进入中山门大街，就可看到这块明显的标识牌。今年国庆期间，至钟山风景区游玩的市民在这个标识牌的指引下，停车少费了很多周折。
据介绍，为进一步优化紫金山片区交通秩序，解决好游客车辆景区停车难、易拥堵的问题，我市依托停车资源共享工作，努力挖掘景区外部停车资源，将位于童卫路5号、距景区1公里的南理工科创园停车场打造成钟山风景区共享停车场。与此同时，城管、园区、交管等多部门协作，在共享车场入口处设置接驳点，游客停车出场后直接免费乘坐接驳车前往景区游玩。这一精细化停车共享管理服务，较好地缓解了景区停车难及造成的长时间、大面积交通拥堵问题。“推进共享前，南理工科创园停车场工作日日均停车500余辆，节假日日均停车600余辆；共享后，节假日日均停放量保持在1200辆以上，泊位周转率比原先提高了1倍。今年端午节、中秋节和国庆节旅游旺季日均停放量达到1400辆以上，场内共享泊位得到充分利用。”相关人士介绍。
贯彻落实市委市政府工作部署，市城管局主动对接各级部门，推动玄武区、秦淮区、栖霞区将钟山风景区内、外围40余家公共停车场数据联网市级平台，以积极配合做好各项重大活动保障以及大客流期间游客停车服务，努力塑造好南京市停车资源共享新名片。
创新探索
停车资源共享由“错时”走向“全时”
浦口区城管局所在的文德东路，是浦口区老城区一条比较繁华的商业街区，两侧商户众多。过去多年，商户停车都是违停在道路的人行道上或店铺门口。近日，紫君在现场看到，人行道或是商铺门口不见一辆违停车辆，原来，都包月停进了“邻居”城管局的停车场。
“在推动泊位错时共享的过程中，我们发现一些区域的需求并不大，原因就是错时时间段面临很多不便。”浦口区停车设施管理中心主任助理郭敏介绍，切实解决百姓的停车难，该区在市城管局指导下再一次探索试点，推动了错时共享走向全时共享，浦口区城管局率先拿出了40个泊位进行全时共享，附近商户、居民既可全时包月，也可以错时包月，更可以临时停放。
上河街停车场为浦口区城建集团下属国企的内部停车场，主要用于集团工作人员车辆停放，停车场对面是该区最大的医院——浦口人民医院，因医院停车资源有限，白天时段就医车辆停车矛盾突出，道路违停现象较为严重。在2021年拿出部分泊位进行错时共享后，今年浦口区城建集团又结合群众实际就医停车需求，拿出了91个停车泊位对外全天开放，大大方便了群众就医临停。
据悉，目前，浦口区100处共享停车场已有78处推动了全时共享。
延伸理念
非机动车停车难加速解决
停车难，难的已不仅仅是机动车，还有非机动车。
为破解非机动车停车难，我市今年围绕换乘枢纽、大型医院等车流密集区域，进一步扩大“我为群众办实事”服务覆盖面，将共享停车服务对象由机动车辆向非机动车辆延伸。栖霞区围绕仙新路、尧化门、尧化新村3个地铁口周边开展非机动车停车资源共享工作，新建非机动车停车场，施划了500多个非机动车位；鼓楼区围绕江苏省人民医院周边打造城管服务站，向市民共享职工非机动车立体车库，开放了1200个非机动车位，并提供惠民充电服务，进一步创新停车资源共享服务理念。
鼓楼区城管局在湖北路与乐业村交汇处新增面积约20平方米的“快递、外卖临时等候区”。通讯员 朱磊 南京日报/紫金山新闻记者 董家训 摄
此外，为破解快递、外卖车辆停放难、停放乱现象，我市重点围绕商圈、特色街区、交通枢纽、大型小区，以每季度不少于72处的工作目标积极推进配送车辆专用停车泊位设置工作。通过合理规划泊位、设置醒目颜色、配置引导标识、做好日常管理等手段，在方便快递、外卖配送的同时，积极营造安全有序的道路交通环境。截至10月底，全市已完成专用泊位设置187处，施划面积达8295.89平方米，有效提升快递、外卖车辆停放秩序。
实现停车资源共享的优化配置、精细管理和品牌服务，南京正为破解特大城市停车难问题提供更多有益探索！
链接
截至目前，全市约8.3万个道路泊位动态信息、560余处机关事业单位共享停车场开放数据、1600余家公共备案停车场实时泊位信息，共计66.5万余个泊位已经实现在线联网；2086个便民服务设施（包括加油站、充电桩、红色教育基地、美丽乡村、驿站、公厕等）信息已对接“宁停车”APP。
“宁停车”小程序
（紫金山观察：南京日报社打造的南京第一时政公号）
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文：紫金山观察记者 顾小萍
编辑：紫金山观察编辑 成雅